至于向绝望沼泽倾销的产品，那就多不胜数了，不光永夜军领中的各种特产，还有摄政公主封地和安吉贝娜领地的产品，都是他们无法拒绝的。

而且相当省事，产地装船后，直接从雅各布江转道朵瑙河，一倒手就能卖个高价。

当年古安迪斯帝国就是凭借这一江一河，将大半个阿沙恩牢牢的控制在自己手中。

现在不过是当年景象的部分重现。

真正盛况，从安迪斯内陆湖顺流而下，穿过小亚细亚平原，进入赞比亚内海，穿过吉利海峡，进入无尽海，沿着寂静雨林、花语高原等海岸线转一圈，再从多瑙河入海口进入，逆流而上，穿过绝望沼泽返回安迪斯内陆湖。

反之亦然，沿途基本上没有大的地形落差，一路可以说是通行无阻，是一个完整循环。

换句话说，古安迪斯帝国的货物流通和商业繁茂程度，远不是拜伦联盟所能比拟的。

永夜军领想要重现当年盛况，需要走的路还很长。

光是小亚细亚平原的重重关卡，就让人头疼，更别说赞比亚内海、吉利海峡和无尽海漫长海岸线，现在被女巫密会和康芒斯家族的舰队把持着。

永夜军领现在掌握的舰队能够在雅各布江上游和朵瑙河称王称霸，俯视群雄，只能说是占了战略先机，但是论造船技术，比起已经有了数百年发展历史的女巫密会和康芒斯家族，还有着极大的技术壁垒，尤其是海船方面。

别说是走出大江跟他们在海上较劲，只怕用不了多长时间，等他们看清两条大江带来的利益，只怕就要大肆建造江船，与永夜军领争夺了。

永远不要低估了那些勋爵贵族们对于利益的追求。

事实上，仅仅过了短短两年，雅各布江上面穿梭的就不仅仅是永夜军领一家的船只了，其他勋爵贵族正在想方设法的从其他地方订购船只，想要从其中分一杯羹，雅各布江的下游，自始至终又没有完全断流，各类商船渔船还是有的。

只是它们的分数太过零散，不像永夜军领这么成规模成建制，还形不成竞争力。

但是随着投入的加大，这种状况用不了多长时间就会扭转。

这个世界上的勋爵贵族不是没有钱，很多是有钱没地方花，只能留在自家宝库中发霉，一旦他们找到了相应渠道，爆发出来的能量绝对是惊人的。

已经有人托关系托到摄政公主这里，想买永夜军领手中的商船战舰，价格高昂的让他们无法拒绝——当一艘普通商船的价值达到这艘船三年不停歇创造出来的价值总和的时候，为什么不卖？

会造船得又不是他们一家，康芒斯家族就在赞比亚内海眼巴巴的盯着呢，估计他们手中的订单数量，比永夜军领手中的还要多。

永夜军领的造船厂规模，已经一扩再扩，第二、第三、第四分厂，在陆陆续续的筹建中，现在限制它们发展的不是资金问题，而是人手，尤其是造船工匠，这个可不是一撮而就，需要一点一点的培养。

造船业将会是永夜军领崛起的第一重工业，这个完全可以预期。

永夜军领迟迟未动，阿克麦瑟却是雷厉风行，将自己的大后方彻底烬清后，大军开拔，精选两万精锐，组成先锋军，轻装上阵，一路狂奔，仅用两周，便突到了卡尔特军领与绝望沼泽的边境线，仅仅用了一个冲锋，便将格奇城拿了下来。

之所以如此顺利，除了金斯利家族军势强盛之外，还因为格奇城内部势力，空前内耗，原先的统治阶层死伤惨重，新的统治者还没上位。

巴克大公先前的那手拉拢，多少起了作用，不少势力已经倒向了金斯利家族，内外联合，破城是必然的。

这个时候，金斯利家族的主力才姗姗来迟，直接入驻格奇城。

金斯利家族的先锋军，经过短暂修整后，疯狂出击