a a a a 建造于清末年间的沪宁铁路，无疑是连通南北的交通动脉。抗战爆发后，日军为打通南北交通线，也开始掠夺这条铁路，以达到其鲸吞华夏的野心。

a a a a 早前结束的徐州会战，此刻依旧还在激战的武汉会战，或多或少都围绕铁路线做斗争。其次，得利于这条铁路，沿线城市的人口跟经济，无疑比其它城市更多。

a a a a 做为沪宁铁路上极其重要的蚌埠线，自从被日军侵占之后，对这条铁路线也极其重视。之前被催毁破坏的铁路，日军进驻各地之后也迅速的将其恢复。

a a a a 甚至为了保证这条铁路运输线的安全，日军也开始在铁路沿线构筑碉堡，禁止周边的百姓靠近铁路。如此霸道行径，更能说明日军对于铁路线的重视。

a a a a 可谁也没想到，早前已经将占领区推进至毫州境内的日军，竟然会连失三城。让游离在毫州之外的抗战部队，将兵锋重新推回至蚌埠周边，直接威胁到铁路安全。

a a a a 蒙城失守后，为确保这条铁路安全，徐州方面的驻军司令官，随即指示沿线各部队，加强铁路巡逻及管控力度。那怕铁路时断时续，可日军都很依赖于铁路补给。

a a a a 相比汽车运输物资或部队，铁路运输无疑更快更便捷。现在突然看到有八路军在碉堡附近的铁路线上，驻扎在碉堡内的日伪军，很快意识到他们有麻烦了。

a a a a 驻扎在碉堡内的日军小队长，得知有八路军在碉堡附近不远的地方搞破坏，立刻吼道“吹哨，保留一个小分队，其余部队随我出击！消灭这些土八路！”

a a a a 有关八路军攻陷蒙城的消息，日军已经通令周边各城的守备部队。虽然很多日军觉得意外，却知道在晋西北一带活动的八路军，如今正在日军占领区不断漫延开来。

a a a a 相比更擅长正面作战，擅长游击战的八路军，更令日军的守备部队头疼。了解八路军作战风格的日军指挥官都清楚，这些擅于隐藏的八路军，很多时候令人防不胜防。

a a a a 现在八路军跑到眼皮底下来搞破坏，驻守碉堡的日军小队长，又岂能不担心呢？

a a a a 听到碉堡方向传来的凄厉哨声，正在破拆路基的作战队员笑着道“班长，看来小鬼子发现我们了！怎么办？要不要招呼他们一下？”

a a a a “你带两个人过去，好好招呼一下他们。那怕演戏，咱们也要演的像模像样一些嘛！”

a a a a 带队的作战班长，知道这个时候立刻跑掉，肯定会引起碉堡内小鬼子的警惕。为了引出碉堡内的小鬼子，也为了让碉堡守军求援，他们自然需要多在铁路线上待一会。

a a a a 得到命令的三名作战队员，拎着手中步兵朝小鬼子迎面走去。等碉堡内的日伪军进入射程，三人便开枪阻击，令碉堡内的守军不得不停止前进。

a a a a “八嘎！不能停，继续进攻！不能给他们太多时间，要是铁路出事，我们都死定了！”

a a a a 做为看护铁路的部队，一旦看护的铁路段出事，他们都不可避免受到上级的处罚。对很多日军而言，受到上级处罚也是一种难以接受的耻辱。

a a a a 随着碉堡内出来的日伪军，开始分散开来进行还击，三名负责阻击的作战队员，射杀了几名小鬼子后，开始交替掩护后退，跟在铁路线上刨坑的战友汇合。

a a a a 看到小鬼子始终紧咬不放，带队的作战班长随即道“差不多该撤了！这些坑，估计够把这些小鬼子埋进去。看这架式，碉堡内应该剩下没几个小鬼子了！”

a a a a 相比强攻驻守碉堡内的日