第二百五十八章 恐怖产能(1 / 2)

文明的救赎 岭南仨人 2533 字 2020-07-14

当世界第一大工业国和农业国,进入全面战时机制时,产能究竟可以达到哪个程度?d达到1546万亿华元,其中军用相关经费开支是3左右,大概在46万亿华元的水平上下。

一旦全面转入战时标准的话,其产能可以达到怎样的程度?其实我们可以参考二战时期的米国。

在1940年太平洋战争爆发之前,当时的米国军用相关开支,仅仅只占gd比重17左右。

到了1943年,这方面的开支就极速飙升到了接近gd的40左右。

作为当时第一大工业国的米国,在超高额经费支持下,战舰飞机就像下饺子一样疯狂。

而国内现在可比1940的米国强太多了,这里的强是指和同时期的其他国家相比较。

毕竟处于后工业时代的华国,其工业产能可怕到,比世界第二到第十名工业国总和的两倍还略多一些。

比较一下具体产业的数据,便可以知道其中的巨大差距。

能源领域目前年发电量和全世界持平,进入全面改造之后,一年爆一百倍不是问题;煤化油目前年产能是53亿吨,全面改造之后可以提升到年产8亿吨左右。

材料领域钢铁年产量55亿吨,这个数数据背后,其实是国内炼钢厂自己减少产能。

从2014年开始,国内炼钢厂就从转炉炼钢,逐步转变为电炉炼钢,电炉比例从11暴涨到75左右。

电炉炼钢是因为电价在不断下降,另外电炉炼钢可以利用废钢废铁,国内储备着100亿吨废钢废铁,就算是国外断供铁矿石,在钢铁自我循环的状态下,支撑过十几年都没有问题。

至于其他材料和矿石,都是产量巨大或者有战略储备,另外还有海水淡化工厂可以从海洋提取矿物补充。

机械领域、半导体领域、电器领域、车辆领域、船舶领域、飞机领域等,都可以快速爆发产能,实现自给自足,甚至超越其他工业的总产能。

尽管现在正在逐步转变,但是这可怕的产能,已经开始显示出獠牙了。

……

江南造船厂。

技术员和工程师们在改造着5个20万吨级船坞,为了增强保密和安全性,船坞已经由露天船坞改造成为全封闭船坞。

使用海水造岩剂,直接搭上钢筋框架和模板,不到一个星期时间,这5个20万吨级船坞,就完成了封闭改造。

上百米高的密封墙,让人望而生畏,船坞的顶棚覆盖了两层防探测布料,哪怕遥感卫星不停的扫描,也看不出个所以然。

江南造船厂的总经理孙尚礼正和总工程师田竞先在讨论着。

他们工厂没有分配到白起级战列舰的生产任务,白起级的生产由北方的大连造船厂、长芦造船厂、秦皇岛造船厂吃下。

而江南造船厂、舟山造船厂、中华造船厂负责造另外一种船——大型航母。

那艘从乌国买回来的船壳,技术早就被大连造船厂摸清楚了,但是大连造船厂中途承接了白起级的建造任务,所以国产航母的任务就逐步转交给江南造船厂。

“孙经理,现在12号、13号船坞已经改造完成,我们可以开始建造任务了。”总工程师田竞先说道。

“那就开始吧!”

田竞先通过脑波眼镜,向各个部门发下了任务计划。

船坞里面开始有条不紊的进入生产阶段,大型龙门吊将合金框架、龙骨、模板一一吊到指定位置。

而工程师和技术员们,穿着定制工作型外骨骼,将合金框架、龙骨焊接在一起,或者打上铆钉、或者安装上模板。

田竞先和几个工程师、船舶设计师一边督工一边检查着船体,他们建造的国产航母,其实和一般的航母不一样。

目前国内正在建造的航母分成两