等级确实有点低，不过没关系，吃了饭你跟大领导们说。”

杨磊耸耸肩，并没有抱太大的期望。

毕竟，晋省这个地理位置实在有点那啥，不太合适搞交通，山太多了，当初修一条高速路就耗尽了几乎晋省人的财力物力和人力，这要是搞高铁，成本高到吓人。

除非晋省上上下下能够再一次拿出当时修太旧的气势来，发动全省人民有钱出钱有力出力，以超级无敌的民众主动性去抵消成本、施工工艺等方面的劣势。

不然的话，只能和重生前一样，一直到十几年后才能通了高铁，成为最晚的一批，那就很惨了。

当然，就算能争取到，从立项到勘探、设计、施工再到通车，也需要很长一段时间，短则两三年，长则五六年，毕竟高铁网的建设不是一蹴而就的事情，尤其是第一批是带有实验性质的，好多施工工艺都需要在施工的过程中一点一点地解决。

所以，再怎么提前争取，能在一五年左右开始施工就算见效。

在这之前，还是老老实实的修高速路吧，虽然高速路也不是那么好修的，但至少施工难度会低一些，省内的城际高速项目上，省内和地方上也会拥有更大的自主权。

在高铁开通之前，高速路是解决目前潞州府交通困境的最佳手段。

下午两点钟。

杨磊在会议室里见到了市府的大领导们。

尤其是周老板，刚四十岁，看着有点像是镇上开小超市的老板，很接地气。

周老板很热情，“状元郎来了，久仰大名，去年就想见你，不过都说不太合适，就没见到，今天总算弥补上了这个遗憾，来来来，先合个影，我当官这么多年，还是第一次和真正的状元郎合影呢。”

“咔擦咔擦——”

好一通拍摄。

市府一把手身边肯定少不了专用的媒体记者，不然的话，地方电视台每天的新闻节目播什么？

何况还是这么重要的会面。

市府一把手和去年的省高考状元会面，本身就能做一期节目，何况这个状元郎还是个超级富翁，要回老家投资，这都可以拍一部大型电视连续剧了，当然要重视起来。