几个人随即议定，偏师由萧朝贵和陈宇程率领，分配给他们大军十五万。

主力大军则负责正面平推，由六划统筹，除了三十万大军以外，虫洞的战象队、猛禽特战旅、圆刀特战一旅、弯刀特战二旅，都在这一路。

麦轲还是没有具体事情，不过他可以到处游走，看看那里需要援手，就去帮助打架；当然如果他觉得需要更多帮手，就可以从这两路队伍中任意调人，只要不顾此失彼、帮了倒忙就行。

除了这两路以外，麦轲还有一个特殊的任务，就是如何利用那条直通恒河的布拉马普特拉河，其上游就是雅鲁藏布江，说不得，他只好动用他的金手指了。

毕竟彼得的船队不可能靠他们自己飞跃崇山峻岭。

同时，他还要协调拿破仑的海军舰队，除了扫平印度洋、阿拉伯湾等重要近海水域以外，这些海军舰队还要进入两条重要的河流，一条是恒河，一条是印度河。

当然，麦轲也清楚自己的位置，除了调度彼得的船队以外，他就是一个灭火队员，哪里有问题他就得出现在哪里。

如果他闲着没有事情做，则说明各处都进展顺利，这是最好的状况！这种状态中，他可以无所事事，也可以凑凑热闹，有他不多，没他不少。

几个人说干就干，四十多万人马迅速分开行动，各自奔向自己的目标。

麦轲自己则升空到了三千米，别人看不到它。他却可以看到说有人，只见萧朝贵和陈宇程带着他们的十五万人，都登上了北上的列车，八条线路全部启动，整整动用了一千五百节车厢，才满足了这次运兵的需要。

除此以外，后面还有四百节特别的车厢，里面的乘客是牦牛！

由于体积的关系，每个可以乘坐一百人的车厢，只能容纳二十五只牦牛；当然硬挤的话。也许还能加倍。但是如果如此，它们就连转身都不可能了。

人家也是第一次经历这样的履行，牛生第一次，总要给它们留下好的回忆是吧。再说虐待牦牛朋友的事情。麦轲还做不来。所以就豪气地特意多生产了二百车厢，供它们乘坐。

众人登车完毕，机车一声鸣笛。飞快地开了起来，转眼之间就不见了踪影。

麦轲在技术支持的时候，参照的时后世子弹头空中客车的的标准，时速三百公里。

至于动力，这个不用发愁，麦轲早就顺手解决了——列车所过之地，都是崇山峻岭，处处山风凛冽，风力发电的资源取之不尽，用之不绝！

况且，这些都是其他地方用过的成熟技术了，所以麦轲就作为一揽子技术应用 把电力供应包括其中了。

再看正面推进的大军，天上飞的、地上走的，个个争先；地上走的则是两条腿的、四条腿的，各显神通。

一路上逢山开路，遇水叠桥，有不开眼的小贼前来劫道，都被前锋小队、左右巡哨眨眼之间吃掉，不留一丝痕迹。

这也是陆路推进的目标之一，就是所到之处，荡平任何敢于反抗的力量。

因此，小股反抗力量被大军顺手剪除，大故敌人则留下相应的力量，慢慢对付，不让它们影响了大队的前进步伐。

他们的目标是达卡附近的恒河岸边，那里的大片平原将是大军的第一个目的地；根据那个跟踪高夫的山鼠报告，高夫一直奔这里逃来，到达这里以后，突然不跑了。

麦轲估计那个不讲信用的家伙要在那里做什么文章。

哼！这回别让我逮住你！

这边正面大军才上路不久，偏师那边已经到了第一个目标！

这里是印度最东北角的两个城市，一个是苏吉亚，另一个是迪布鲁格尔，根据麦轲的情报，两地各有一万名驻防英印部队。

说是英印部队，实际