后不得不承认：“好像没有。”

傅松笑呵呵问：“那你知道为什么新加坡没有汽车企业？”

郭慧光语气不确定道：“新加坡国土面积小？人口少？市场需求少？”

傅松摇摇头道：“市场只是一方面，最重要的是，汽车产业既是一个资本密集型产业，更是一个劳动密集型产业。

知道瑞典吧？我那辆沃尔沃就是瑞典的车，车不错是吧？

但你能说瑞典是工业强国么？瑞典的工业虽然不弱，但是远远称不上工业强国，因为沃尔沃的很多零配件甚至材料都是从欧共体国家进口组装的。

汽车工业是工业上的皇冠，是目前工业消费品当中利润非常丰厚的板块了，为何像瑞典这样的国家，自己有钱又有技术，就不自己完成汽车全工业链条的塑造呢？”

郭慧光问：“为什么？”

傅松道：“因为瑞典没这个资格塑造，不是我小瞧他，而是瑞典的基本硬件条件支撑不了他来塑造这么一条完整工业线。

目前，这个世界上能够独立完成汽车全工业链条的生产的国家，只有美国、日苯、德国，这三个国家都有什么特点？

人口足够多，汽车相关产业从业人员多。

瑞典全国才多少人？不到1000万！

汽车行业每一个直系从业人员背后有7个间接的从业人员，瑞典这么点人口，哪支撑得起汽车工业的上下游产业链？

德国七八千万人口，直接从事汽车产业的人占了总人口的百分之一，也就是七八十万人，相关从业人员五百多万人，占就业人口的四分之一。

在这方面，中国虽然算不上工业强国，但中国却拥有比较完整的工业体系，也有足够的汽车产业后备人才，这是成为一个工业强国的大前提，也是支撑起汽车工业的大前提。

若是没有这个大前提，你就算有再多的钱，也只能像新加坡那样，玩玩电子工业、化工这些技术密集型、高附加值，却不需要大量劳动人员的产业。”

郭慧光不以为然道：“世界上汽车零部件企业那么多，既然国内的零部件不合格，我们完全可以采购国外的零部件啊，为什么要在一棵树上吊死呢？”

她觉得傅松是在狐假虎威，事实证明，大国又不是建立汽车工业的必要条件，连瑞典、南韩都诞生了世界著名的汽车品牌，小国怎么就不能造汽车了？

小国都能造汽车，中国这样的大国，只要有钱，什么买不到？造汽车岂不是更没问题？

傅松笑道：“当然可以买国外的零部件了，而且这也是最简单、最省力的方法，但我们能买来零部件，却买不来零部件的国产化，更买不来核心技术。”

郭慧光大惑不解道：“傅叔叔，大哥，你们为什么一直在强调国产化？

汽车要国产化，计算机也要国产化，甚至连纺织设备都要国产化，我不明白这到底是为什么？”

“是啊，为什么？”傅松和郭孔晖相视苦笑，“因为中国是个世界大国，而且是人口大国。”

郭慧光一脑门问号：“这跟国家大小有什么关系？”

郭孔晖道：“国产化不是目标，只是一种手段，通过国产化来实现自主可控，才是最终目的。

中国这样的世界大国，人口大国，如果无法做到自主可控，就会有被卡脖子的风险。”

“为什么？”郭慧光依旧不能理解这里面的逻辑，“我们又不是不花钱，难道外国人不想赚钱了吗？”

郭贺年冷哼一声道：“恰恰是因为外国人想赚更多的钱，赚更久的钱。

这就跟做生意一样，市场上越缺什么东西，卖家越惜售，把价格抬得高高的，赚取超额利润。”

傅松笑道：“郭先生不愧是糖王，以前做糖贸易的时候，经常这么干吧？”