自从德拉诺的宇宙飞船建造工厂正式启用，整条量产飞船生产线都搬迁到了新工厂，艾泽拉斯这边只保留了两艘用于验证技术的原型舰，也就是德莱尼名下的维迪卡尔号和艾泽拉斯联合舰队的旗舰——企业号。

除此之外，还有被拆掉研究，之后又按照艾泽拉斯……或者说高等精灵的审美重新组装的风暴舰队，以及尚未改造完成的曼弗雷号。

作为原型特装舰，控制成本什么的是不存在的，但凡有点成熟的新技术，米米尔隆都会毫无保留的往企业号上加装，维迪卡尔号也跟着喝了不少汤。

与必须依靠萨格里特钥石才能完成远程跃迁的低配量产飞船不同，维迪卡尔号和企业号都拥有自主跃迁的能力。

虽然长距离跃迁需要消耗的能量非常可观，但有太阳井和暗夜井的无限能源作为后盾，无非就是需要将那些精纯的奥术能量凝结成更多的法力晶格而已。

太远的不敢保证，至少从艾泽拉斯跃迁至德拉诺的航路已经彻底开通，这还要多亏了之前从德拉诺一路飞过来开道的风暴舰队。

按照萨雷安的设想，远征正式启动前，艾泽拉斯联军需要跨越黑暗之门抵达德拉诺，搭乘停靠在近地轨道上的量产飞船，利用萨格里特钥石开启的超距离传送门直达艾欧娜尔庇护所。

而以企业号为首的艾泽拉斯留守飞船也会同期开始跃迁，先一步赶到德拉诺与整装待发的联合舰队会合。

作为联合舰队的旗舰，企业号的状态至关重要。

那些赶工生产出来的量产型飞船战斗力几乎可以忽略不计，它们最大的作用就是作为运兵船，将艾泽拉斯的士兵跨星系运送至阿古斯这个最后的决战之地。

整支联合舰队，真正拥有战斗力的战舰屈指可数。

正因如此，萨雷安才会制定扬长避短、避开大规模太空战的“抢滩登陆”计划。

不过用屁股想都能猜到，燃烧军团肯定不会坐视远道而来的艾泽拉斯舰队轻易降落地表。

即便能凭借情报优势打他们一个措手不及，想要攻破阿古斯的外层防线，一场小规模的硬战大概率还是免不了的。

维迪卡尔号只是一艘袖珍型号的飞船，虽然在技术上非常先进，但在这种宇宙级别的大战上是起不了什么作用的。

除了阿达尔赠送的风暴舰队外，能指望得上的也就只有倾注了米米尔隆大量心血的联合舰队总旗舰——企业号了。

曼弗雷号？这艘船的体量倒是足够大了，但就像萨雷安之前说过的一样，由于时间太紧，米米尔隆等技师赶不及在大战开启前重装能完美适配新能源模式的武器系统。

不只是曼弗雷号，在本土击溃燃烧军团的远征舰队后，艾泽拉斯联军还额外缴获的十几艘保存得还算完整的军团战舰。

同样的道理，改造能量供应管线也会导致这些邪能战舰原本的武器系统全部失效。

米米尔隆等人连曼弗雷号的武器系统都来不及加装，其他的次级战舰就更别说了。

一言以蔽之，由于兵力处于劣势，萨雷安并不打算正面与阿古斯的太空轨道防御舰队硬撼，而是打算利用能指哪儿打哪儿的鲁克玛之息从军团的防线后方给他们送上一份大大的“惊喜”。

由于米米尔隆经常会通过对风暴舰队的深入拆解获得一些奇思妙想，企业号自从建成之后就一直处于完工——改造——再完工——再改造的无限循环之中。

这次俘获曼弗雷号之后，米米尔隆又通过这艘采用了大量新技术的军团旗舰获得了一些新的灵感，他又双叒叕的开始拿企业号继续折腾。

经过多次的改造升级，企业号的规模从最初设计时的150米级逐渐扩张至300米级。

虽然还比不上曼弗雷号这种燃烧军团旗舰级别的巨型战舰，但也算是十分可观