991 美国要给运-10颁发适航许可了(1 / 3)

“你不同意,也不用发火嘛,老齐也是着急。”郑宇成看着谢凯,有些后悔把谢凯叫去开那个会了。

反正他也是不同意的,他反对,也不至于闹成这样。

谢凯看着郑宇成,摇头说道,“谁都着急,可钱就那么多。到现在,运10的适航许可都还没拿到,运10又面临生产宽体客机的样机,需要的资金不少。”

运10这个项目,从404接手后,发展虽然顺利,但是却没法投入商用。

如果拿不到适航许可,谢凯自己掏钱订购的五架,都是问题。

民航客机不像战斗机那样,需要适航许可,战机只要性能优异就行了。

“美国那边有好消息,只要新的运10确实符合标准,很快就能拿到适航许可。”郑宇成说道。

谢凯猛地瞪大了眼睛,美国政府会同意给运10颁发航运许可?

“老白你很久没有见到了吧?他这大半年一直都在美国,为的就是拿到适航许可。不过,美国那边也是有着条件的……”

“什么条件?”谢凯就知道事情没有想象的那么舒服。

“使用美国发动机,并且安全性能需要经过他们专家团队的评估。要不然,那架本来就可以交付的运10,不会继续进行改进。”郑宇成说道。

谢凯眉头拧了起来。

果然美国人的适航许可没有想象的那么好拿。

“明年能拿下来么?”谢凯问道。

还有一年多时间,中美蜜月期就结束了。

只要拿到美国适航许可,就连欧洲的适航许可也就容易多了。

不说抢波音跟空中客车公司的订单,至少可以用运10来执行到欧美各国的航线。

“要不了那么久的时间,秦飞的那架运10,在春节前就会交付,航电系统等,都是使用欧美的标准,而且还是进口的;而发动机这块,依然采用原本设计的,从美国进口的JT3D发动机。”

“前几天在秦飞,程总没有给我说这事儿啊。”谢凯按耐住自己激动的心。

在秦飞的时候,程不时没有说过这些,只是告诉了他运10宽体客机需要制造样机;同时,原本给运10配套的涡扇8已经有两台装在由民航总局调拨的波音707飞机上飞行,实验工作,即将结束,下一步就是直接上四台涡扇8在波音707上试飞。

如果不是运10有了这样的成绩,谢凯也不会太过反对扩建沪东船厂的船坞。

一下子扩建多个船坞,需要至少4亿以上,这中间还不包括配套生产线,船坞旁边需要的港机等设备。

“今天才得到的消息。昨天美国美国航空管理局才批复,同时,最近几天将会安排适航监察员到秦飞的组装现场进行检查……各种材料以及文件,在大量试飞的过程中获得的数据,基本上没有问题了。”郑宇成笑着说道。

他笑起来,脸上的褶子变得更多了。

毕竟,运10是他弄回来的。

“美国人的适航许可有这么好拿么?”谢凯觉得有些不可思议。

他了解到的,要想拿到适航许可,那可是得要几年的时间。

“没有,我们这已经努力一年半了。”郑宇成摇头说道。

这事儿谢凯并不知道,他原本以为运10团队只会申请国内的适航许可。

没想到,国内民航总局一直都以不符合要求而没有给运10颁发适航许可,而美国那边先有了好消息。

“美国那边松动了,欧洲航空安全局也就容易了,他们跟美国差不多。”郑宇成说道。

“国内呢?”谢凯不能不问。

当初运10确实有着很大的安全隐患,安全使用寿命都不是很高。

生产的第二架,也就是第一架用于试飞的,仅仅只飞行了三百多个小时,机