主要受力结构进行更换，可以有效提高使用寿命，这比重新生产一架要便宜很多。

“其他几架已经出现焊缝开裂的飞机，怎么打算？”李明山开口问道。

“主体结构重新生产，但是这需要发动机完全没问题，才能进行。”程不时回答。

秦飞的试飞机场里面，已经停了一架报废的运十。

现在正在飞行的这架，马上也要停到那里去。

“这个没有必要，当初搬过来的铁鸟试验台，已经老化，修改一下，可以弄出更先进的铁鸟试验台。”谢凯说道。

那架运十，技术已经比较落后。

而且谢凯希望到时候可以通过这些运输机来展示国内大飞机发展历程。

“那是后面的事情，先不说这个。能否取得民航总局的适航许可，还是一个问题。现在麦道的飞机即将交付，这对运十发展非常不利。”李明山说道。

麦道飞机在沪市大飞机厂组装，因为谢凯把大量的技术资料跟技术人员运走，使得麦道的建造进度缓慢了很多。

民航总局跟麦道签订的合同是要求在中国生产，帮助中国培养飞机组装的技术人员跟工人。

即使这样，他们的飞机，也即将组装出来。

“他们不是问题，我们的飞机质量达到设计需求，将会对他们形成巨大的压力。麦道想要拿到更多的订单，要么降价，要么就更多的技术，对于咱们国内航空制造业都是好事情。仅仅帮咱们培养的熟练技术工人，就足够了。”郑宇成一脸阴笑。

当初谢凯在那边的安排，可是跟他一起敲定的。

如果要挖人，现在就可以把人给挖走，麦道在中国的生产厂，甚至会因为流失大量的熟练技术工人而使得生产陷入停顿。

这种事儿，不到万不得已，不能使用。

“涡扇6在我们接手时候，就已经完成很多实验，唯独没有形成批量制造。不管是整体涡轮盘，还是叶片，都因为制造工艺无法满足……现在大压机完成，就剩下加工制造……”孙宏说道。

整体涡轮盘原本是因为材料强度不够，无法承受太高的温度。

现在不管是原材料还是锻造工艺，都已经达到了要求。

整体涡轮盘，上面有着曲面叶片。

而这玩意儿，需要有五轴加工中心来进行精加工。

404搞到了四轴，甚至可以改装三轴成为四轴，可没有五轴。

“发动机没法国产，运十即使拿到适航许可，也会因为无法批量制造而无法实现商业化。”马总眉头皱起来了。

原本可以采购普惠公司的jt3d发动机，可现在，麦道在中国，这阻力就大了。

运十团队不是没有跟美国方面沟通过，人家不卖！

现在生产的运十，都是最开始那架试飞的运十那4台从美国引进的发动机。

其实到现在累计飞行了近千小时，那几台发动机也开始需要修理了。

等到这架运十飞行寿命结束，必须进行修理，然后才能装到新的运十上，让运十继续飞翔。

“装四台国产发动机？”郑宇成都皱起了眉头。

会议室里面陷入了沉默。

大压机解决，不是解决了所有问题。

新的问题同样会在前面的问题得到解决而暴露出来。

“这么说来，运十的发展，依然没法加快了么？”李明山有些惋惜，“四轴加工中心，想想办法，没法吗？”

五轴这东西，对于目前的中国来说，那是传说的神物。

国内目前已经有了四轴，加上谢凯年前搞了一批来自新加坡的日本四轴加工中心，已经在404的精密加工车间发挥作用，为中工发展添砖加瓦。

如果四轴能解决，就没有了那个问题不是？

“