太少……”

“现在没有必要说以前的事情。”郑宇成一脸鄙视地说道。

光给民航总局脸上贴光，如果不是这次美国航空管理局派出监察员来中国现场审查运10的组装生产线，会出现这样的事儿么？

想都不要想。

“这事情得说清楚，你们跟很多人一样，觉得运10下马是民航总局一手主导。”郭怀义笑了笑，说道。

“难道不是？”白彦军冷哼了一声。

“当初运10那性能，能投入商业运营吗？当初运10团队是提出开始小规模批量制造，要求20架的订单……”郭怀义看着程不时说道。

程不时点了点头。

当初为了运10的前途，确实是这样。

就连郑宇成他们都清楚刚接手过来的运10是什么样子，如果不是这几年一直在持续不断地生产，持续不断地改进，哪里能到今天这样的程度？

“麦道呢？”谢凯问道。

“你就是当初骂张震中是黄皮香蕉人，在沪市铁路局买旧的机车头运走运10技术资料跟设备，使得麦道不得不在沪市建设一条生产线的人吧？”这时候郭怀义总算是想起了谢凯是谁。

谢凯当初跟麦道张震中的矛盾，外界知道的不多，不过系统内的人，很多都知道。

奈何却不知道谢凯是谁。

“首长好记性。”谢凯咧嘴笑着，“当初麦道想要用运10那架正在组装的原型机零部件给技术工人练铆钉枪，自然不行不是？我听说当初跟麦道的第一批合同是25架，后续还有更多啊……”

麦道进入中国，在中国建设生产线的目的，就是获得更多的订单。

谢凯显然是不想他们只拿到15架的订单合同。

“后续暂时不考虑。当初麦道跟我们签订的合同，一架d82飞机总价5200万美元，那时候汇率大约是1:28，而现在，汇率接近1:38了。他们要求还是以美元价结算，同时，也要求涨价……”郭怀义这时候也没有隐瞒。

谁都知道这些事儿，隐瞒也没有必要。

运10如果没有持续下去，麦道公司的要求，中方不得不同意。

可现在运10甚至都在取证阶段了。

民航总局自然有了底气。

“我们不涨价，一架运10，只要12亿。”谢凯平静地说道。

郑宇成嘴角抽搐了一下，程不时诧异地盯着谢凯。

这小子太不要脸了。

自己买运10，都没到这个价格啊。

虽然说的是给3000万美元一架，不过这是按照1:30的汇率，而不是官方汇率价格。这中间的一部分，都将会通过各种渠道减免。

也就是说，谢凯拿到的运10，一架9000万人民币，他却给民航总局报价12亿。

“如果这个价格，订单可以增加至20架。”郭怀义平静地说道。

郑宇成几人摸不着头脑。

民航总局的人什么心思？

见几人都是一脸疑惑，郭怀义手边一直都没有插上话的秘书解释着，“本来准备跟麦道签订后续合同，他们那边要价太高，而财政部的外汇本来就紧张，只批了65亿美元……”

郑宇成等人无语。

投给运10几千万都嫌多，送钱给美国人，几亿美元都不觉得多。

果然是外来的和尚好念经。

“所以，25亿左右的人民币采购……”

郭怀义瞪了一眼自己的秘书，这年轻人，怎么这么不懂事呢？

原本他还打算说说自己多么不容易争取到这笔资金用来支持运10发展呢。

郑宇成对于这样的说辞，一脸鄙视。

在麦道哪里吃瘪，才转来找国内，这些人都是欠。

“