听着耳边传来通讯兵的汇报，陈铭脸上不禁露出一丝比哭还难看的笑容。

你p，什么叫近五年来最大？为啥就不敢自信一点把近五年去掉？

风力分级一共18级，问题是这个分级是从0级开始算起。这也就意味着，17级，为最大风级。而一股风力达到12级，便可别称作台风或者飓风。

陈铭一边回想着天气预报中发布的台风预警预计最大风力为14级，再想想现在舰上气象室的预测结果。一边为自己前面的行为感到后怕。

最大风级并不是持续风级，任何一股风，一股气流强度都是波动的。有高有低，按照最大风级14级预测，前面感受到的12级狂风，在陈铭的判断里，认为那是一个小波峰。波峰一过，风力应该会有所降低，结果照目前来看，什么波峰啊？波峰压根没到！

“报告舰长，气象室报告。目前风力已达到14级风！”

“有！”

正暗自在心里感谢上帝，感谢佛祖，感谢tv饶自己一条狗命的陈铭听到通讯兵突然而来的汇报，立马回报一声。

“保持满车，全速前进。稳住方向舵，航向偏离报并自行回正！声呐室，尽力监听，以防万一。”

看着舷窗上的雨刷器不停地摆动着，却依旧聊胜于无的效果。陈铭摇摇晃晃地下令道。只是这道命令的第一句话基本和废话无异。

在这样的浪涛下，降速无异于找死。保持一个向前的推力，反而有助于舰艇保持平衡，从另一个角度说，这时候降速，等再将速度提起来的时候，军舰能被海浪带偏多少那就真是看天意了。

这段命令下达后，驾驶舱内一时间陷入了寂静。除了外面狂风低沉地呼啸声，还有海浪拍击在舰体上的噼啪声外，悄然无声。

众人静静地看着舷窗外的景色不停变化。时而远处的海平面突然变得低下，这是军舰被送上了浪头。时而满眼望去净是滔天的海水，这是军舰被带入了波谷。

官兵们忙碌之余，也不禁为眼前这般景色感到一股由衷的震撼。别说在场的人大都是服役五年以上的老兵，但眼前这一切，他们也没见过啊。

如果不是今天有渔船失事，他们根本不会在台风天气出海。开玩笑，台风天气命令军舰出海训练？一个脑子正常的领导都不敢冒这种风险。毕竟这关乎到每一条舰上，上百号人的生命安全问题，容不得半点马虎。

就连感受过这十年左右时间里，军舰不停地或是更新换代，或是现代化改装的邹副长。本来逐渐失去的那颗，对自然的敬畏之心也在这起起伏伏之中焕然被找回。

在自然的伟力面前，任何现代化先进的装备都是浮水之萍。起码，在目前现有的科技条件下是这么回事。

除了十年多前，刚到东江基地是遭遇过几次险情。后来长时间在大吨位，平稳的航母上工作的陈铭也重拾了那种久违的感觉。

或许在每个男儿心中都潜藏着一个水手梦。而这个水手梦，并不是在船上无聊的解上揽。而是在这种风雨交加，电闪雷鸣的压抑氛围中突破自我。并驾驶船只乘风破浪的快感。

这种摇摇晃晃，随时处在倾覆危险边缘的刺激感，是曾经航母航行在黄渤内海上无法感受到的。

尽管这么想有点不厚道，但出发时就看过海图室绘制的海图的陈铭，当时就选择了一条更稳定的路线。这一条航路上的暗礁，在过了大陆架部分后，便几乎为零。不然陈铭还真没功夫去想刺不刺激的问题。

时间就在这样的颠簸中，悄然划过。又是一阵巨浪打来，将舰艏高高地抬起，而陈铭也在这一刻，瞟到了驾驶舱上方内嵌式的挂钟上，指针已经悄悄划过了代表午夜的十二点。

“已经凌晨了，兄弟们困不困？”

而到现在为止，驾驶舱里已经安静了超过半个