他们自己心里最清楚，其实彼此之间早已心生嫌隙，可谓是面和心不和了。

平日里，即便偶尔碰面交流几句，也是皮笑肉不笑，言辞间尽是敷衍与应付。每一次相聚之时，更是常常出现冷场的局面，往往没说上几句话就陷入沉默，气氛多有尴尬。而且如今眼前这件事情尚未完全弄清楚来龙去脉，倘若就这样贸然地前去寻找李贵宝，只怕不仅不会让李贵宝手下留情，反而会造成没有了一点回旋余地。

说起曹清连和李贵宝之间这复杂微妙的关系，究竟为何会演变成如今这般状况？其实呀主要有两个原因：一是李贵宝这个人比较特殊，是个典型的善于媚上欺下人物，在上司面前总爱花言巧语，而对于下属或同僚则往往是另一副嘴脸，凭着自己有点权力，总爱耍大腕，摆架子，让曹清连看不惯。

二是李贵宝这人还是个爱踩别人肩膀往上爬的人。曹清连在神州东站站长位置上干了好几年，工作成绩也是相当突出，群众威信相当高，工作上给李贵宝留下了非常好的基础。并且还给他留下了300多万的自有资金，使得李贵宝到任后又有一个非常好的经济基础。

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曹清连心善，对人真诚，离开东站后，每次与老伙计们在一起，凡是提起后任领导李贵宝，他都是让大家全力支持其工作，千万不能有任何不敬之心。曹清连对谁都是这样的，都是与人为善。可是李贵宝可完全不是这样的人，对于曹清连的一片好心，不仅不感激，反而过河拆桥。

几年前，李贵宝接任曹清连任神州东站之后，总爱把过去曹清连创造的工作成绩，大肆宣扬成他自己的成绩。而把单位出现的一些解决不了的问题，全都推卸给曹清连。并且一有机会，就无端的贬低前任。同时，还人为的在干部中划线，打压曹清连在任时提拔的优秀干部，形成了“一朝天子一朝臣”的局面，搞得一些中层干部人心惶惶。

不过，李贵宝在走“上层路线”上很有一套，特别是善于讨好领导，在董事长张进喜面前很会表现，以他独特的投领导所好赢得了张进喜的信任。在继任曹清连将近一年时，便被安排到的集团公司安质部部长位置，成为董事长的“打手”，也成为张进喜手下的一时的“红人”之一。

然而后来，时间一长，李贵宝在张进喜面前有点渐渐失宠。因为董事长张进喜发现了李贵宝的人品有问题，爱滥用手中的安全监察和事故定责权力，行自己方便之门。加上在安质部利用处罚权力私设小金库，被别人告发，并背了个处分，成为张进喜用人上的一次污点。这些问题让张进喜十分恼火，本想有心调整其工作，但终于碍于另一层关系，没有付诸实施。

之前之所以张进喜对李贵宝这么器重，除了李贵宝具有超人的媚上功夫外，其实还有一个因素，就是他与张进喜是校友。李贵宝曾经的老师是张进喜非常要好的同学，在进步的问题上，由于李贵宝的“钻营”，这位老师也帮助其说了不少好话。

当然，有关李贵宝的这些情况，都是话外话了。

……

这次造成T234次列车紧急停车的事情，如果调度汇报不到集团公司安质部，那么安质部也不会深追责任，因为造成列车紧急停车这种情况时常发生，并且这种情况只要没有造成撞人或其它什么严重后果，也可以不算安全事故。

但是，规章制度里面总有一些“橡皮筋”的情况，此种紧急停车问题，并且又导致了第二趟重点列车Z11停车，如果从严追究也可以“提级”为事故来处理，以体现安全生产“抓小防大”的指导思想。而是否定责为事故，这就主要取决于安质部的态度，也就是说很大程度上，主要取决于李贵宝和集团公司领导的态度，所以，如果这起事件神州车站真有责任的话，那么是否被定上责任，那完全取决于上面，而已经