，如此一来，不仅能极大地方便列车上的工作人员自由出入，还确保了整个登车过程的安全与便捷。
8点20的时候，那些参与此次送车任务的站领导以及工作人员们，均严格按照事先明确好的分工安排，早早地就在各自岗位上就绪就位。他们有的负责协助维护现场秩序，有的则全神贯注地紧盯着各个关键环节，不敢有丝毫懈怠，还有一部分人专门负责引导并护送来自总部各部门的领导及工作人员顺利登上列车。
时间来到8点半钟，此时已有部分随行的工作人员陆陆续续地从新纪元大酒店动身赶到了车站，并提前登上了列车，为后续的行程做好充分的准备。历来的规矩当然是：职位越低微的普通工作人员，其预留的准备时间往往越长。他们之所以如此谨小慎微，就是唯恐落在领导的后面。
要知道，士心军行事向来雷厉风行，极有可能会提前出发。只要士心军登上列车，那么列车必定会毫不迟疑地立刻启程，绝对不会有丝毫等待某一个下属的情况发生。倘若真有人因为自身疏忽而未能赶上列车，导致漏乘掉队，那等待他的必将是严厉的惩处。以往就曾有人在这方面栽过跟头，只因落后于士心军一步没能成功登车，结果不仅被逐出了机关，还被贬至基层单位，从此前途便再无光明之可能。
8点钟的时候，杨维新与肖严二人准时抵达了车站，他们依旧肩负着代表集团公司全面统筹接待以及送行事宜的重任。与此同时，集团公司的张进喜和周志耿两位领导，则会亲自前往酒店迎接士心军并一路护送至车站；另外，集团公司的数位部长也已动身前往酒店，分别对应接引来自总部各个司局的领导顺利进站乘车。专为领导们设置的贵宾通道早已布置妥当，公安人员和服务人员皆已各就各位，全力以赴做好安全保卫及引导工作，确保整个流程万无一失。
尽管原计划规定开车时间定在 9 点钟整，然而，这个时间节点与其他普通列车严格按照正点发车的规则截然不同。对于这趟列车而言，所谓的 9 点仅仅是一个预计的规划时刻，绝非不可变更、必须恪守的开车时间。实际上，真正决定列车启动的关键因素在于士心军是否登上火车头——这便是士心军乘车所特有的惯例。除去他本人以及传闻中的那位神秘的“他老人家”以外，普天之下再无第三人能够享受到如此这般的特殊待遇。
正因如此，车站方面在组织开车流程时显得尤为重要，每个细微之处都必须谨慎对待、精确把控才行。毕竟，士心军抵达车站的时间充满了不确定性，他既可能提前到来，亦有可能延迟出现，其行动随性而为，着实难以捉摸。倘若他迟到些许倒还好说，最令人担忧的情况则是他提前到达。一旦准备工作尚未就绪，假如他提前现身于车站，可车站这边却未能完成开车前的各项准备事宜，那么必然触犯大忌，从而会引起不必要的麻烦。
时间刚过8点半的时候，与曹清连、文绍杰一起在贵宾室恭候领导的杨维新接了一个电话，是新纪元大酒店那边李贵宝打来的。
“喂，贵宝…你好…你说……啊？你说什么？有人闹事……有多少人，都是哪里的人……哦，我明白了，我马上安排……”从杨维新的电话里得知是明显有什么突发情况！
于此同时，车站办公室副主任小何的电话也来了：“小何，那边发生了什么情况？”曹清连直接问道。
“站长，刚才突然来了20多人要堵酒店的门，现在被酒店大堂保安拦住了，他们说要见北京的领导……”
“这些人都是哪里的？与咱们车站有关系吗？”
“那我还说不清呢站长。”
“那你赶快了解一下给我回话！要随时给我报告情况啊！”
小何是在酒店门口负责盯士心军何时出发的，曹清连让他在士心军出发来车站时把消息传回来，这样便于车站这边心中有数。事先都已算好了