第一款3升车代表了宾利的造车愿景“打造一辆好的车、快的车、同级别中最出类拔萃的车”。999小说首发 htts:999 htts:999

3升车从1921年到1929年一直保持着生产，并赢得了无数的比赛，包括1924年和1927年的勒芒24小时耐力赛。

在3升车里，人们非常喜欢的一个故事是宾利对车辆噪音的态度。

即使宾利先生本人是一个追求速度的赛车迷，但却非常讨厌噪音。

宾利在量产3升车期间，一直对其进行细致的改进，主要就是控制噪音，宾利先生自己就曾说过，“我讨厌噪音，对一款车来说，静音的70英里小时比吵闹的80英里小时更有价值”。

这也是宾利在今天有如此众多追捧者的原因之一，它的静谧性所带来的是无与伦比的优雅。

而宾利8升，作为宾利先生亲手设计的最后一款车型，意义更是与众不同，它于1930年推出，是当时尺寸最大、最豪华的宾利。

不过8升车的推出恰逢华尔街崩盘造成的全球萧条，市场对汽车的需求放缓，宾利公司遇到财务困难，导致所有权发生变化。

结果在1930年至1932年间，仅建造了8辆8升车，不过在8升车的整个生命周期里，一共制造了100辆。

第一辆宾利8升车客户是位明星，第二辆底盘编号yf5002的车则被宾利先生选为私人座驾，其首次注册的车牌号为gk706，宾利先生还亲自委托hj，“真棒，它不应该在地库里积灰，把它运到加州的牧场里吧，它应该在奢华的展厅里过完一生。”

杨橙点点头，“本来也是要运到加州的，但不是想先让您过过眼瘾吗。”

杨森欣慰的点点头，“你有心了，我很喜欢这个礼物。”

杨橙鼓动道，“您不想开上试试？”

宾利8升拥有当时英国最大的发动机，它的最大功率在200230h之间，在当时是非常强劲的发动机，但它又能保持优雅的行驶姿态和良好的静音性，这在当时可是非常难得的，宾利先生亲手制造了一歀奇迹车型，即便放到今天，它依然是一辆好车。

杨森摇摇头，“算了，这是右舵车，再说这发动机开一次寿命就少一次，看看就好”

“随您吧，那您在这慢慢欣赏，我先回家了”

杨森跟赶苍蝇似的挥挥手，“走吧走吧，别打扰我”

杨橙无语的摇摇头，不过他也能理解，喜欢车的男人看到有魅力的车型，就像看到绝世美女一样激动，做出什么反应都在情理之中。

杨森是被刘芸的夺命连环call叫回来的，即便很不情愿，可要是再不回来他怕没命看车了。

“至于的吗？那车不看还能丢了？”刘芸嗔怪道。

杨森意犹未尽的摇摇头，“你懂什么，这种传奇的老爷车很不好找的，当年一共只制造了100辆，如今完整无缺存世的估计不足30辆，越是稀有越是珍贵。”

一讲起车来刘芸完全落了下风，摇摇头懒得搭理，反正人回来吃饭了，目的达成，其它的就无所谓了。手机\端 一秒記住『999』為您提\供精彩小說\閱讀

“对了，你刚刚说这车是从威斯敏斯特公爵手里得来的？”

杨橙夹着灌汤小笼包，正小心翼翼的嘬汤喝，点点头，“对，是第七代威斯敏斯特公爵休格罗夫纳，他父亲也是第六代公爵刚刚去世。”

“哦，真让人遗憾”

“谁说不是？”

“你怎么跟格罗夫纳家族认识的？而且关系好到连心爱藏车都送出来的程度？”

“是威廉引荐的，关系没多好，可能休自己不喜欢老爷车吧，另外我们三