第二天，黄哲到了办公室里，秘书告诉他和飞机研发组的组长张直联络过，这几天张直都在海边的测试场办公，因此请黄哲到测试场去见面。

这个时候，华东政府还没有成立正式的飞机制造厂，飞机研发组是挂在高刘汽车公司名下的一个生产车间，但有自己的测试场地。原来将飞机测试场地设在海边，是因为发生事故，飞机落到海上还有一定的生还机率，后来开发出了降落伞，试飞的安全性大大提高，但在海边己经建好了测试场，因此也就没有换地方。

不过飞机测试场设在的位置离青岛城中心有50多公里的距离，虽然修好了公路，但驱车过去也要2个小时左右，因此黄哲清理好了东西，带着自己的警卫，开车去了飞机测试场。

2个多小时之后，车子到了飞机测试场，黄哲也是第一次来这里，下车之后左右张望，只见大门前有6名士兵站岗，而且还安放着拒马，左右都是3米多高的砖墙，上面还挂着1米高的铁丝网，大门两侧还有两座瞭望台，上面有士兵值守，看来守备颇为严密。而透过大门向里看，里面的位置十分广阔，看来占地面积不小。

秘书过去，到门房办理来访的手续，因为昨天进行了预约，因此在门房也有记录，于是门房立刻进去通知，时间不长，里面有一个人出来，领他们进去。4名士兵过来，将拒马移开，让车子开进去。

穿过大门，又开了几分钟，来到一排平房里，门口还停着几辆车，而在远处的平趟场地上，还停着几架固定翼飞机。众人下车之后，来人将他们一行领进屋里，在一间接待室里，道“首长，你们先在这里休息一下，我去告诉张首长一声。”

黄哲等人在接待室里坐下，不一会儿只见接待室的门打开，进来一个50岁左右的男子，中等身材，有些发胖，头发略有些花白，戴进眼镜，穿着一件半旧的工作服。

虽然没有什么直接的交情，但都是元老，有时聚会也会打个照面，因此黄哲一下就认出来，这个人就是飞机研发组的组长张直。

张直原来是长白山舰上的航空部地勤维修班的组长，原来也是飞行员出身，而且还飞过几年战斗机，后来因为身体原因，才改飞直升机，服役之后，他考了飞机机械师的职称，于是又回到部队里，担任维修班的组长，本来撤侨任务结束之后，他就调到航母山东舰的维修班去任职，结果穿越到这个时代。

本来飞机研发组是几名舰载直升机飞行员弄起来的，但飞行员对机械毕竟了解不多，张直飞过战斗机、又飞过直升机，又有机械师的职称，对固定翼飞机、螺旋浆飞机的结构机械原理都有比较深的研究，因此很快就成了飞机研发组的核心成员。

后来飞机研发出来之后，原来的舰载直升机飞行员都去当飞行教官或是到各个军区去负责组建航空兵部队，因此留下来的基本都是原来各军舰上的地勤维修人员，张直也升任组长。

飞机研发组成立有7年多的时间，虽然还挂着一个研发小组的名议，而且没有自己专属的车间厂房，在名议上还是在高刘汽车公司下设的一个部门，但取得的成果却不小，到现在一共研发出6个型号的飞机，其中单座机4个型号，双座机2个型号。累计生产了各种飞机120余架。华东政府的五大军区，均都装备了飞机，成立了各自的航空兵部队。

而在配套设施方面，己经研发了飞机专用的发动机，不必再用汽车发动机，还有机枪螺旋桨连动装置，还有就是降落伞，确保飞行员的安全。

飞机研发组最新研发的一型单座机，最大航程己经达到了700公里，飞行高度6000米，载重可以达到300公斤，由其是安装了机枪螺旋桨连动装置，因此可以在机首安装了一挺762毫米机枪，成为正式的战斗机，军委决定给这一型飞机正式编号歼1型战斗机，绰号飞隼，并且己